Để có khả năng xử lý vượt trội, tất cả các bánh xe của xe nâng pallet thủy lực đều có ổ bi kín để lăn trơn tru và được thiết kế đặc biệt để chịu được môi trường bụi bẩn khắc nghiệt. Xi lanh thủy lực được xử lý bằng lớp mạ crôm cứng để giảm mài mòn và ăn mòn. Tay cầm điều khiển nhẹ có thiết kế lò xo để bơm và điều khiển dễ dàng. Từ từ nâng tay cầm lên để dỡ kích thủy lực và cho phép nó hạ xuống. Lõi van hút và áp suất dễ thay thế với bộ lọc tích hợp. Trục khớp nối được trang bị ống lót cứng để đảm bảo luôn tiếp xúc bốn điểm với mặt đất. Xe nâng pallet thủy lực duy trì sự cân bằng ngay cả trên các bề mặt không bằng phẳng hoặc lộn xộn, ngăn ngừa hiện tượng xoắn khung. Vòng bi lái trên và dưới chia sẻ tải trọng, đảm bảo vô lăng có thể quay dễ dàng. Khi đạt đến độ cao tối đa, van rẽ nhánh sẽ hồi dầu về thùng, nhờ đó bảo vệ xe và người vận hành. Cải thiện nhanh chóng và dễ dàng. Tất cả các bộ phận đều được hàn bằng thiết bị hàn để đảm bảo định vị, căn chỉnh, ổn định và dễ dàng thay thế. Hệ thống thủy lực không bị rò rỉ, cả bơm và pít tông xi lanh đều được trang bị phớt gạt dầu để ngăn bụi bẩn xâm nhập.
Xe nâng pallet thủy lực được trang bị bánh xe nylon, đảm bảo khả năng xử lý tuyệt vời. Những bánh xe này được thiết kế đặc biệt, có thể duy trì thăng bằng ngay cả trên mặt đất không bằng phẳng, điều này cho phép trượt vào và ra khỏi ổ gà nhỏ và bề mặt hơi không bằng phẳng một cách trơn tru. Lực kéo cần thiết ít hơn nhiều so với bánh xe truyền thống.
Thông số kỹ thuật
| Công suất (kg) |
2500 |
|
| Tối thiểu. Chiều cao pháo đài (mm) |
85 |
|
| Tối thiểu. Chiều cao pháo đài (mm) |
200 |
|
| Vô lăng (mm) |
Đường kính 200 x 50 |
|
| Con lăn tải (mm) |
Đơn song song |
Đường kính 80 x 70 |
| Đường kính 80 x 70 |
||
| Kích thước của ngã ba (mm) |
160 x 60 |
|
| Chiều rộng tổng thể của càng nâng (mm) |
550 |
|
| Chiều dài ngã ba (mm) |
1100 |
|